Peinture du châssis de Breizh Mazout : comme des pros

Description

Sur cette deuxième restauration, nous sommes désormais bien rôdés. À peine un mois après le début du démontage, le châssis de Breizh Mazout est déjà prêt à recevoir sa peinture, tandis que toutes les pièces mécaniques attendent sagement leur remontage.

L’expérience acquise sur La Bombarde nous a clairement fait gagner du temps. Cette fois-ci, tout est anticipé : les commandes de pièces sont déjà passées, la peinture anticorrosion pour le châssis est arrivée… et nous avons même commandé la future peinture de caisse en même temps pour optimiser les frais de livraison. Chez Ty 4L, on restaure aussi avec un tableur Excel 😎

Une cabine de peinture 100% Ty 4L

Les réglages du compresseur sont désormais connus, les dosages maîtrisés, et notre cabine de peinture maison reprend du service. Quelques bâches, un peu d’organisation et beaucoup de motivation : il n’en faut pas plus pour transformer le garage du chef mécano en véritable atelier carrosserie.

Au programme de cette session peinture :

• le châssis,
• le train arrière,
• les barres de torsion gauche et droite.

Comme pour La Bombarde, nous utilisons une peinture anticorrosion monocouche, idéale pour protéger durablement le châssis contre l’humidité, la rouille et les futures aventures bretonnes… ou marocaines.

Deux sessions pour un résultat clinique

La méthode est désormais bien rodée :

• première session pour le dessous du châssis,
• deuxième session après séchage pour le dessus et les finitions.

Le noir foncé RAL 9005 recouvre progressivement tout le métal fraîchement restauré. Et le résultat est franchement impressionnant. Le châssis est méconnaissable : propre, brillant, uniforme… presque trop beau pour retourner sous une 4L.

Et pour une fois, la météo bretonne nous donne un coup de main. Avec plus de 30°C au mois de mai, la canicule accélère largement les temps de séchage. Un vrai luxe pour avancer rapidement sur le projet.

Une restauration qui avance à vitesse grand V

Quand on compare avec nos débuts sur La Bombarde, on mesure le chemin parcouru. Aujourd’hui, chaque étape est mieux préparée, les erreurs du passé servent d’expérience et l’organisation devient de plus en plus efficace.

Breizh Mazout avance vite, très vite même. Et voir ce châssis entièrement restauré et peint nous motive encore plus pour la suite.

Prochaine étape : le remontage

Le plus satisfaisant commence maintenant : remonter pièce par pièce tout ce qui a été restauré ces dernières semaines.

Train roulant, suspension, freinage, direction… le prochain gros week-end sera consacré au remontage du châssis, avec l’objectif de revoir Breizh Mazout reprendre forme petit à petit.

Et honnêtement… ça commence vraiment à sentir la 4L prête à reprendre la route 🚗🔥

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