Nettoyage complet des pièces de la 4L Bombarde : dégraissage, ponçage, traitement antirouille, primaire et peinture.
Peinture du châssis : une nouvelle jeunesse pour la Bombarde
Description
Passage à l’étape peinture : le début de la transformation
Après des semaines de préparation, de ponçage, de traitement de la rouille et de restauration manuelle sur le châssis, le moment tant attendu est arrivé : la mise en peinture.
Approvisionnés en peinture châssis anticorrosion monocouche chez Peinture Voiture, l’équipe était fin prête pour cette étape décisive.
Première couche : rouleaux, pinceaux… et premières impressions
La première couche est appliquée sur l’arrière du châssis, au rouleau et au pinceau.
C’est efficace, la peinture couvre bien, mais…
Le chef mécano reste sur sa faim.
Le séchage se fait dans la nuit — avec une ambiance parfum peinture dans toute la maison au réveil.
Le chef mécano étant en vacances, il a du temps… et quand il a du temps, il a des idées.
Une cabine de peinture maison (merci ACTION)
Ni une ni deux, il se lance dans la création d’une cabine de peinture improvisée, avec des bâches trouvées chez ACTION.
Une solution simple, pas chère, mais terriblement efficace pour éviter la poussière et concentrer le travail au pistolet.
Pour assurer le coup, passage chez le copain Michel pour un cours express :
“Bon, voilà comment tu règles ton pistolet… et surtout comment tu ne fais pas des coulures.”
En quelques minutes, l’équipe Ty 4L est prête à se professionnaliser.
Application au pistolet : changement de niveau
Dès le lendemain, retour à la cabine maison pour peindre le dessus du châssis :
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réglages du pistolet,
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pression adaptée,
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mouvements réguliers,
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application uniforme…
Le résultat est nettement plus propre, beaucoup plus lisse et professionnel.
Un vrai cap est passé : l’équipe monte en compétence !
Deuxième couche pour une protection maximale
Après un bon temps de séchage, place à la deuxième couche.
Cette fois-ci, application sur le dessous du châssis, toujours au pistolet pour aller chercher les zones difficiles et garantir une protection optimale.
La peinture pénètre mieux, couvre parfaitement et offre une seconde peau au châssis.
Verdict : un châssis neuf, propre, prêt à revivre
À la fin des travaux, la transformation est spectaculaire :
Un châssis tout noir, uniforme, propre, prêt pour sa seconde vie.
Après des semaines de démontage, de décapage, de réparation et maintenant de peinture, la Bombarde prend forme.
Le châssis est prêt à accueillir les prochaines étapes de la restauration.
Suivez l'aventure
Restauration du châssis : une méthode maison, efficace et assumée
Restauration manuelle du châssis : mastic, résine epoxy, mousse expansive et finitions pour remettre la 4L en état avant peinture.
Ponçage et traitement du châssis : la restauration maison continue !
Faute de sablage, place à l’huile de coude ! Ponçage, convertisseur de rouille et traitement complet du châssis de la 4L La Bombarde.
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