Etat du châssis de La Bombarde

Description

État des lieux du châssis

Après la séparation de la caisse et du châssis, il était temps de faire un bilan complet de l’état du châssis de La Bombarde.
Cette étape est cruciale pour déterminer l’ampleur des travaux à venir et anticiper les besoins matériels et humains.

Ce que nous avons découvert

L’inspection du châssis révèle plusieurs points critiques :

• Un trou dans le longeron arrière droit, signe d’une corrosion avancée.

• Des “aérations” un peu trop généreuses par endroits, notamment au niveau des planchers.

Si la base reste exploitable, une restauration lourde sera nécessaire pour fiabiliser la structure.

Un chantier technique à préparer

Pour remettre ce châssis en état et le rendre prêt pour les pistes marocaines du 4L Trophy, il faudra :

• Souder des morceaux de tôle pour renforcer les parties fragilisées.

• Appliquer de la résine époxy sur le dessus pour combler les petits trous et assurer une bonne protection.

• Ajouter des pièces de renfort spécifiques afin d’adapter le châssis aux conditions extrêmes du raid.

À la recherche de soutiens

Nous n’avons actuellement ni le matériel ni les compétences en soudure nécessaires pour entreprendre cette restauration dans les règles de l’art.
C’est pourquoi nous lançons un appel aux passionnés, artisans et partenaires :

Si vous avez des compétences en soudure ou du matériel à mettre à disposition, votre aide sera précieuse pour remettre ce châssis en état !

Prochaine étape

Avant d’attaquer les travaux de restauration du châssis, nous devons encore :

• Démonter les trains avant et arrière pour finaliser le démontage complet.

• Préparer le châssis pour les réparations et renforts à venir.

La Bombarde se vide peu à peu, mais chaque étape nous rapproche du but : faire rouler deux 4L bretonnes dans le désert marocain !

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