Démontage des joues d’ailes et fixations de la caisse

Description

Une nouvelle étape du démontage

Après avoir retiré le tableau de bord et le faisceau électrique, nous avons poursuivi le travail sur La Bombarde avec une étape indispensable : le démontage des joues d’ailes et des fixations de la caisse.
C’est l’avantage d’avoir une 4L “en kit” : il n’y avait qu’une seule joue d’aile à l’arrière à démonter, ce qui nous a fait gagner un peu de temps… du moins en théorie !

Une rencontre motivante (et un peu taquine)

Nous avons eu la visite de Hugues Édouard (HE) de l’association ARZHDER, qui participera au 4L Trophy 2026. Un moment super enrichissant car HE nous a partagé ses précieux conseils pour avancer dans notre restauration.
C’est lui qui nous a soufflé l’idée d’investir dans un chalumeau pour décoller plus facilement le châssis de la caisse – et économiser ainsi une panne sur notre décapeur thermique.

Il a aussi essayé (gentiment) de nous décourager, en nous montrant l’avancée impressionnante de son projet. Mais chez Ty 4L, on ne lâche rien ! On sait que la route sera longue, mais on avance à notre rythme et avec le sourire.

Un peu de casse, mais on garde le moral

Lors du démontage, tout ne s’est pas passé comme prévu. La fixation de la roue de secours à l’arrière n’a pas résisté… Résultat : passage obligé par la meuleuse pour tout retirer proprement.
Une pièce de plus à rajouter sur la liste des futurs achats, mais rien d’alarmant : on sait que sur ce type de restauration, chaque étape réserve son lot de surprises.

Prochaine étape

Maintenant que les joues d’ailes et les fixations sont retirées, la caisse est presque prête à être totalement séparée du châssis.
La prochaine grosse étape sera donc le décollage de la caisse, avec sans doute notre futur chalumeau flambant neuf pour faciliter le travail.

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