Restauration de la caisse de La Bombarde : ponçage et préparation avant peinture

Description

Place au ponçage, l’étape la moins appréciée !

Nouvelle étape dans l’aventure Ty 4L, et pas la plus agréable : place au ponçage complet de la caisse de La Bombarde.

Sortie des outils habituels : brosses métalliques montées sur visseuse, ponceuses à disque, brosses manuelles, avec des grains allant de 80 à 400 selon les zones à traiter.

Moins de dégâts, mais quelques retouches malgré tout

Bonne nouvelle : la caisse présente moins de dégâts que sur notre première 4L. Il reste tout de même quelques retouches nécessaires : du mastic sur certains points de corrosion, et notre combo habituel résine époxy + fibre de verre pour reboucher les trous les plus marqués. Une méthode qui a fait ses preuves, même si elle sort un peu des sentiers battus.

Un coup de main précieux

Cette étape a aussi été l’occasion de compter sur le soutien de Michel, ancien mécanicien à la main d’or, venu prêter main-forte pour mastiquer deux portes et une aile avant. Autant dire qu’il n’a rien perdu de son savoir-faire.

Au programme de cette session

• Ponçage complet de la caisse : portières, capot, malle arrière et ailes avant
• Ponçage de huit jantes de R5 Alpine, chinées l’année dernière sur Leboncoin
• Préparation de la ligne d’échappement avec une bombe spéciale galva haute température

Direction la peinture

Une fois la caisse nettoyée et soufflée une dernière fois pour éliminer toute trace de poussière, place au masquage des différents éléments. Breizh Mazout sera alors prête à recevoir sa première couche de peinture, une étape que l’équipe attend avec impatience pour voir enfin la 4L retrouver ses couleurs. 🚗🎨

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